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18年的绝缘介质顺丰快递总裁王玮，划时代的开始阶段，说物流行业后，顺丰将在电子商务和金融服务的新土，出手之快更是令人咋舌：顺丰电子商务网站上线日期之前，顺丰快递的标志放在突出位置的头，在支付宝在SF宝支付手段。
同时，京东商场CEO刘强东也祭出Henzhao：打15亿美元修明道物流后，刘强最近也在微博上说东支付宝不贵，这是与中国银联的媒体合作，建立一个新的京东自营的支付工具。
可以看出，阿里巴巴，Jingdong，顺丰快递商场相互死磕，不仅是为了生存，但打蜂蜜。此外，支付工具、电子商务和物流系统是作战的武器。没有好武器，我们怎么打赢这场战争
但是，战争的主题是什么，会给一个三足鼎立的局面，并不能给电子商务带来的混乱带来什么变化
把别人的头当国王
据说王玮在私下里告诉他的朋友们电子商城的诱惑。封顺现在不做电子商务物流，将来可能会死。
这背后的潜台词是：2010、SF和EM S结合平均每天约400万包裹。然而，淘宝只有一个供应商，一天的量达到七或八单，中国的电子商务已经发展超过五年的300%。根据这一趋势，Ma Yun预测，十年后，中国快递必须有100亿个包裹。
此外，根据马云此前公布的物流计划，阿里巴巴将在全国范围内建立物流中心处理系统，再做推荐配送，同时还提供第三方服务银行保险，如果马做到了，民营快递的加盟似乎是唯一出路。
刘强东发起了攻击战更激烈的物流。在70%的2009资金用于物流系统建设后，计划为新的15亿美元融资，几乎全部投入到物流和技术研发的建设项目中。
然而，商业大亨的自我建立的物流系统是不可能烧到王玮的眉毛。现金结算SF做的，我不'月收益账户，其年销售额的120亿是真实的，每天约2000000票订单主要来自散户投资者，各地区和各建筑专科随访、碎片化物流需求整合，实际上是王玮的特殊技能。廖永胜，物流杂志的总编辑，在南渡告诉记者，王玮觉得电子商务的燃烧。他推出了顺驰电子商务区，而不是寻求活力，相反，公司没有上市，也没有钱花。
从这一点来看，王玮建立了一个电子商城，和刘强东建立了自己的物流。与Ma Yun的大物流战略相比，它只能是战术，他们都不打算把别人的山作为国王。
阿里巴巴的竞争对手在中国
在D 9数字会议在6月1日举行，Ma Yun表示，阿里巴巴没有在中国有一个强有力的竞争对手。
这里仅仅是在5月底惊喜头，京东商城终止与Alipay的合作，在线支付页面是支付宝的数字是不是，刘强东将桌上的挑战，声称Alipay的成本太高，是4倍的钱，在Jingdong的在线支付。支付宝的比例是1%，2%，同时他透露，京东正在与银联合作，构建自己的新支付系统。
18年后，没有出现在媒体的聚光灯下的王玮也有一个高调亮相，物流业后，顺丰将在电子商务和金融服务的新土，出手之快更是令人咋舌：SF E业务线的前一天的网站，在自己的支付工具顺丰宝放进Alipay，与顺丰宝在页眉导航定位。
一时间，微博客，刘强东，关于马云将成为王玮的战国军论证物流的时代，越来越多的盛晓。这顶争夺霸权不仅是前进的信息流为主线，物流和资金流，但没有好的武器，我们怎样才能赢得战争
然后，把支付工具、电子商城和物流系统作为战争武器，他们的战略眼光更加一致：为三合一的美丽壮观。
谁将是流动经济的赢家
事实上，为了争夺流经济的竞争，Ali、Jingdong和三顺峰都输不起。
马，巨大的信息流和Alipay是最大的成本，但淘宝同时击败易趣网，C 2C市场做不好，与淘宝上市已越来越成为水果，不挑，不退却。在风险资本缺乏的情况下，大物流更像是无利不起早的资深电子商务分析师称，易趣网中国实践的启示的作者胡军给南渡记者分析，即使Ma Yun最终成功，并表示其集成了大部分的连接形式，仍然容易受到最后一公里的商品信息流断裂。
也许，刘强是正统的通过阿里巴巴背水一战压力的困境，更多的钱能赢。事实上，这是因为网络宅急送扩张太快，导致失败。在这场资产的规模超出了业内外人士的想象力。曾俊，一个著名的城市配送公司在广州的总经理，在南渡告诉记者，售货员的工资和福利约为4万元/年，而劳动成本也将上升。像广州这样的大城市，成百上千的球队降下来，像没有回音的无影无踪。此外，我们应该采取的土地建立一个仓库，以财产建立一个子网站，购买车辆，建立后台信息系统茎等。完全覆盖全国市场的物流系统投资绝对是天文数字，值得一提的是，Jingdong自建物流的初衷可能是尽快收回货物，尽快摆脱盈利困境。
继续这样的逻辑，王玮有一个很好的理由认为，电子商务是一个绝对的便宜和高效的业务相比，物流的边界。任何人都可以看到王玮的终极目标是不可避免的在这个平台的SF值做网购快递业务。问题是，哪里是分配秩序没有信息流
公开资料显示，顺丰电子商务区采取零库存模式。用户下订单后，顺丰E商圈将联系合作企业，然后把货物运到SF，然后发送给消费者。封顺还表示，它已经达到了一个与国内多家电子商务平台合作。这意味着SF可能要小的网上购物平台一体化，迅速扩大电商规模。王若宇，一个高级物流分析师，说，这是要去哪里我们需要满足我们强大的敌人的战略目标来看，总觉得我们的对手总是站在我的面前阻止我。
行业观点
马仁红，广东物流协会秘书长
电子商务企业自建物流要强制，除SF外，绝大多数民营快递员在节假日都没有接到订单，而网购高峰时期正好是节假日，物流企业要想做电子商务就要生气。最后一英里是电子商务的输赢，但吃肉的生意是电商，而物流商则是剩菜。
相互竞争的结果必然是重复建设、资源浪费和价格上涨的结果。
高级物流分析师王若宇
Ma Yun的竞争对手腾讯QQ，但不当当网，SF，未来京东。他们代表了从两级的中间市场交易的两端子。短期内，他们不必担心谁获胜，他们在各自领域发挥不同的资源。这种模式不能通过简单的复制来实现，也不能通过压制更多的金钱来赢得。相反，我们必须看到谁更精确的计算，更合理的扑克牌和更好的资源分配。
观点
物流集团纷纷攻击电子商务
对于电子商务这盘已经不能乱七八糟的游戏，阿里巴巴，Jingdong，顺丰快递商场是私刻的，影响是深远的。
于伟娇，主席的圆通快递，急于表明他们建立电子商务平台与全国工商一体化。它可能在今年九月发射。
Nie Tengyun, chairman of rhyme Da freight, couldn't sit still. 他说，在高密度机房建设的同时，也会建立一个商业平台，业内人士还透露，Alipay准备开发类似的韵达第三方支付系统，合作单位是邮政储蓄银行。
同时，沈通的市场总监夏祖斌也表示，公司目前正计划在杭州建立一个电子商务平台将在今年十月的快。
和其他大阵营的这场争夺战相比，电子商务网站现在排名前十，他们自己的物流仓储中有95%家，50%家拥有自己的配送团队。