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1. 最佳车载音效配置
调试方法如下：
准备工作：
1.首先将车载主机的所有附加功能恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部居中。当然左右平衡也是一样的；
2.将功放的音量(增益)设置到最低位置(min)；
3.设置3，过滤至关；
4.交叉设置为最低级别；
5.超重低音功率放大器的处理方式相同。
具体步骤如下：
步骤1:主机调试
打开主机，放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟，把音量调到一半或者五分之三的位置。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音，更容易产生饱满的低音。
步骤2:调试前置声场
首先，我们调高CHANNEL- 1/2的增益，直到声音非常大，或者你能接受的最大声音。接下来我们调小主机的音量，放入人声碟或者低频更强的碟，然后慢慢调大主机的音量，直到比你正常听的声音略大。
步骤3:主机调试
通常主机音量增大，会有鼻音，就像感冒一样，或者发音不清，有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为共振发声，影响声音的清晰度。共振会抵消声音的很多细节，减缓声音的低频，让你价值5W的音响设备变成1W的声音。
步骤4：调整背景声场
无论前声场处于什么状态，后声场都要设置在HP状态，分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时调大主机音量，在正常过高的音量下调大后置声场功放的增益。在前座感觉到声音从后声场出来是正确的，如果能听到，说明声音太大。
步骤5：低音调整
低音调节是汽车音响的一个关键，一个好的调节会让声音发生翻天覆地的变化。
2. 汽车最佳音效
汽车的5段音效从左到右是低频到高频，音效的最佳设置是EQ设置，将低频调节到20Hz-40Hz，高音调节到2KHz-5KHz，将汽车的音效设置为非常通透的音质播放。
最开始汽车使用的是调频收音机，后来发展为磁带放音机，cd放音机，数码音箱等，目前汽车的影响，在音色和操控方面达到了较高水准，可以应付汽车在不同道路行驶时，保证音响使用的稳定性和音质的完美性。汽车音响是汽车为了减轻驾驶员和乘客在旅行过程中的枯燥感而设计的时候收音放音装置，在汽车音响的部件中，扬声器是汽车音响最重要的一个部件，它通过将电脑变成声波，使音乐可以放出来。
3. 车载音乐音效
不进行任何改装的情况下，请使用CD播放，同时找到播放器音效设置 打开均衡器，使用默认方案即低音频率：60Hz，80Hz，100Hz，200Hz高音频率：10K，12.5K，15K，17.5K重低音滤波：80Hz，120Hz，160Hz，低音Q值：1，1.25，1.5，2中音频率：0.5K，1.5K，2K，2.5K总结：选择一个自己喜欢的就可以
4. 最佳车载音效配置要求
车载cd机一般分两种：
1.一种是最原始的，只支持我们俗说的cd盘，这种格式的音质是比较好的。
2.还有一种是加入其它格式音频文件的解码器，比如说mp3、wma等网络流行的音频格式，这种最大好处一张700MB的光盘可以放N多首歌，坏处就是音质的好坏要看文件的压缩质量。 如果你的cd机说明书支持mp3、wma，那就可以将这些文件直接写入盘中，不用转换成cd音频格式。建议要选择压缩质量高的文件。 如果不支持，在刻录过程中需要选择刻录音频文件，刻录软件会自动将这些mp3、wma格式的文件自动转换成cd音频格式的。同样音质也要视源文件而定。 好像bora高配置的cd都是支持mp3功能的。
5. 最佳车载音效配置32hz
从低频到高频：32HZ---16KHZ 字母的意思：HZ =赫兹 K=1000 1KHZ就是1000HZ 16KHZ=16000HZ 16khz是不是比32HZ高得多！
明白了这个，再用通俗的东西来解释这些，我们都管尖利的声音叫频率高，管沉闷的声音叫低沉。笛子的声音比较尖利，所以它算高频；锣鼓的声音比较低沉，所以它算低频，大多人的声音不尖利也不低沉，所以它算中频。 所以，均衡器的各个频段都管理着各自的领域，目的就是让你通过调整它来失真而达到你所想要的效果。
好啦，大致解释下各个频段的作用： 32HZ：管理打击乐器，如架子鼓、大鼓等节奏很强的声音，往正方向调整是放大信号，如果你的播放器和喇叭足够好，你可以把它开完。通常的几万10多万的车上不能超过+4，正常应该在+2效果就足够了，否则就是喇叭的破音。也就是说，你要的DJ音效的重打击乐器就是调它，至于调多少，看你的器材吧。
如果是DJ音效的话，建议至少0以上。 64HZ:这里主要管理整个声场的宏亮程度，正方向调整，声场宏亮，负方向调整，声音清澈。我通常喜欢听清澈的声音，所以我经常调到-9左右。 128-256HZ：管理人声，我不大喜欢听太大的人声，所以我经常放在-10左右； 500HZ-4KHZ:管理各种管弦乐器，笛子、琴、胡等等，调整它们的同时，可能也影响到声场的清澈程度。
这个，根据每个音乐的不同而变化。 8KHZ-16KHZ :这两个是管理声场的宏亮与沉闷、清澈的程度，很重要！ 可以这样说，你把低一项（32HZ)调到+2，后两项调到0到+2之间，
6. 最佳车载音效配置参数
答：车机均衡器音效最佳设置方法如下
1、偏低音
第一频段：+2；第二频段：+1；第三频段：-1；第四频段：+1；第五频段：+1；
第六频段：+1；第七频段：+1；第八频段：+2；第九频段：+2；第十频段：+2。
2、高低音强，偏摇滚
第一频段：+2；第二频段：+1；第三频段：0；第四频段：0；第五频段：-2；
第六频段：+1；第七频段：+1；第八频段：+2；第九频段：+2；第十频段：+2。
3、层次分明，偏人声
第一频段：+1；第二频段：0；第三频段：0；第四频段：+1；第五频段：+1；
第六频段：+1；第七频段：+2；第八频段：+2；第九频段：+1；第十频段：+1。
7. 最佳车载音效配置软件
越来越的汽车音响主机、DSP前级处理器都有兼容包括手机等便利式音源播放器的功能，或从AUX辅助输入，或用蓝牙连接，在许多安卓大屏车机还可以将手机镜像到车机上应用。
由于大屏车机的音频部分效果差，建议加在DSP前级处理器上。另外，效果还取决于你所选用的音乐APP和内容的音质，如成为QQ音乐、网易云音乐会员，可以下载无损音乐格式的高清音乐，效果更佳。
音源
首先是音源，现在用手机做播放器，分在线音源和本地音源两种，比如腾讯音乐，酷狗音乐等软件APP，很多歌都提供标准音质，高品音质甚至无损音质三种格式，音质越高，效果越好，当然耗费的流量也越大，同时除了标准音质之外，其他格式均需要会员资格，因此，如果希望好的播放效果，必须有好的音源，首选当然是无损音质。
播放器
其次是播放器的影响，尽量选择比较知名的播放软件，这类软件对于各种无损格式支持良好，能解码多种音乐格式，从而提高播放输出效果。
输出模式
输出模式选择，用手机做音源，通常有以下三种模式，耳机转接线直出，第二，蓝牙输出，第三，源码数字音频输出，下面分别说说这三种输出模式以及汽车音响的应对
01
对于使用模拟线输出，汽车音响通常对应有line in 接口，对于这种模式，由于前级解码是由手机完成的，因此，虽然汽车音响主机自带DSP前级处理器，但是如果底子不好，后级再牛也不行，不恰当的比喻就是再厉害的电脑也还原不出一张全是马赛克的图片一个道理。
02
对于使用蓝牙输出，对于现在汽车音响很多都有蓝牙模式，但是蓝牙有很多种输出模式，而号称无损的也仅有索尼的LDAC，高码率的APTXII，其他模式均属于有损输出，也会丢失细节，所以如果用蓝牙就看采用那种蓝牙模式传输，而且汽车音响支持那种模式。
03
源码输出，这种模式最为稳妥，现在的很多手机都支持USB直出，配合诸如海贝音乐这类软件，能将源码直接输出，由于均为数字信号，因此也就没有什么误码和损耗，输出的源码直接在汽车音响中进行解码处理和预防大，所有效果均取决于音源的种类和汽车音响的好坏，而不受手机音质的桎梏，这种模式是最好的模式。
以上的阐述初步解答了一下手机作为汽车音响的相关知识，但是俗话说，好马配好鞍，打铁必须自身硬，汽车音响必须本身很过硬才能去挑剔手机的输出音质，如果汽车音响本身并不好，也不用去挑手机的毛病了。
8. 车载音效大全 音效库
车载导航音效在设置页面设置个人爱好，按照自己喜欢的音效调节即可。