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1. 伟力通胎压监测怎么设置报警数值
为什么显示器的胎压数值与其他仪表比如胎压表或轮胎店的充气机显示的不一样？会不会是你们的产品反映的数值不准？
答：您好，首先目前市面上很多机械表本身就存在着较大的误差，误差在±0.3bar，精度远远不如电子仪器，而且修理店的气压表使用很频繁，精度还更差。而我们的胎压监测器都是经过严格校对的高精度的产品，其准确度通常都是比较精准的。另外经过测试我们的产品基本上有±0.1bar的误差都属于正常范围，基本上行业内做到最好的胎压监测产品大概都会有这个小小的误差。最后归结一下，我们提醒亲们一点的是，监测的数据以我们的产品为准即可，另外使用过程中主要看其稳定性，有一点点小误差都是没有问题的。另冷胎胎压热胎胎压也是有区别的。
2. 伟力通胎压监测不准怎么调整
出现短暂不显示一般是信号被干扰了，移动一下显示器的位置，另外要确认一下是如何不显示?出现干扰时的特有符号“--”。对应的还有：传感器失效提示时，对应中间的轮胎也会同时闪烁；如果没有电时会出现低电量显示；出现“00”气压未更新；出现“空白”则是ID删除。解决的方法是：移动一下显示器的位置，多试几个地方。每台车的信号干扰会不一样。如果要是新买的话就可以重新换一个显示器的，因为个别显示器的接收信号有点弱。
3. 伟力通胎压监测怎样设置
低于1.5bar时会报警。所以这个值对没装胎压监测传感器的轮胎，也是通用的建议不要低于这个值。一般轿车正常用胎压在2.1~2.8bar之间。
4. 伟力通汽车胎压监测
轮胎传感器有问题，需要更换，正常情况下，不可能4个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了，去4S店进行检查，有一个轮胎的胎压不显示，首先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。
轮胎传感器有问题，要更换。正常情况下，不可能4个轮胎的胎压都出现异常，这个可能是胎压系统或者胎压传感器出现问题了，去4S店进行检查。有一个轮胎的胎压不显示，先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。
5. 伟力通胎压监测设置方法
先用扮手松开防盗锣丝，再拆下传感器，然后再加气。加完气后再重新装上即可。
6. 伟力通胎压监测怎么关闭
1拆下传感器。
2取下镙纹盖子。
3将一端装入拆卸装置内。
4合上拆卸装置用力前后一扭。
5扭松后即可取出来。
6这里即可看到裸露出来的电池。
7选用事先准备好的类似于伟力通胎压传感器的CR1632(万胜或松下)纽扣电池更换即可。
8按原方法装回传感器内，并用拆卸装置扭紧。
7. 伟力通胎压监测仪
1、在车辆点火状态下，转动方向盘左操纵杆，选择输入胎压显示栏；
2、按下左拉杆的SET、CRL按钮2至3秒，行车电脑提示胎压监测再学习后选择是；
3、喇叭鸣笛两次，表示正在重新进行胎压监测学习；
4、车辆左转向辅助灯长亮、左后视镜转向灯长亮，表示左前胎压重新学习；
5、增加或减少左前轮胎压力5秒左右即可完成左前轮胎的学习；
6、喇叭鸣笛提示进入胎压学习模式
；7、喇叭鸣笛两次，转向灯长亮3秒左右，指示四个胎压监测重新学习完毕即可完成匹配。
8. 伟力通胎压监测一个轮胎不准
1、假如静态有反应，开车收不到就可能是发射强度低/接收器灵敏度不够/干扰三个原因之一了。假如静态没有反应，也配对不上，那么就是发射器失效了；
2、也有可能是信号发射强度低引起的，这样的状况换个摆放位置都是可以能解决；
3、伟力通可能是在电池寿命和产品稳定性之间选了电池寿命，下降了传感器的功耗。发射强度低，影响到抗干扰性能降低引起的。
9. 伟力通胎压监测怎么恢复出厂设置
不需要。一般是哪个不显示配对哪个。当出现一个轮胎没显示，重配对后另一个轮不显示。可能就是按键操作错误导致配对冲突了，建议重新全部配对。长按设置键5秒进入匹配，切换键切换到需要配对的轮胎，放气感应，如果数字变化说明配对成功，长按设置键保存退出。
10. 伟力通胎压监测突然报警
外置式传感器选用CR1632(万胜或松下)纽扣电池，正常可使用2~3年。当汽车轮胎上的传感器电池电量低时，会发出BI-BI-BI报警声提示，同时显示器上对应位置的轮胎图标会闪动提示。可以去到电子城购买些型号的电池 用配套的工具操作步骤如下：
1、拆下传感器 2、取下镙纹盖子 3、将一端装入拆卸装置内 4、合上拆卸装置用力前后一扭 5、扭松后即可取出来 6、这里即可看到裸露出来的电池 7、选用事先准备好的伟力通胎压传感器专用的CR1632(万胜或松下)纽扣电池更换即可 8、按原方法装回传感器内，并用拆卸装置扭紧