目前初步确定会在合江建站,但具体走向还需等正式开工通知。
力争2016年开建的渝昆铁路,初步确定的线路走向为:重庆西—江津—合江—泸州—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—宣威—曲靖—长昆客专接轨—预留延伸至昆明条件。该线路全长600公里,采用350公里/小时的高铁标准建设。没有,2015年12月25日才举行开工仪式,预计2020年才通车,城际铁路。 泸州有铁路,目前只通拉货的火车,不通客运列车。泸州历史上通火车的,但后来由于夏蓉高速修建,泸州到成都走高速更快,火车没什么人坐,后来就取消客运火车了。 不过泸州将迎来第一条高铁。 城际铁路:川南城际铁路项目建议书已获得中国铁路总公司和四川省人民政府的联合批复,并争取到项目率先在泸州境内开工建设,2015年12月25日省政府举行了开工仪式,预计2020年建成通车。川南城际铁路内自泸段建成后,将在内江北接入成渝客专,实现泸州到成都的高铁通道。 还有一条是渝昆高速铁路,线路全长约698.96公里。渝昆高铁起于重庆枢纽重庆西站,经九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾、高县、筠连、盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场18个车站,最后接入昆明枢纽昆明南站。线路全长约698.96公里,采用350公里/小时的高铁标准建设,建成后,从重庆2小时就可以抵达昆明。
盐津南站。这是渝昆高铁的中间站,位于昭通境内,盐津是昭通下辖县,盐津南站位于柿凤公路旁,规模为2台4站。
原名盐津南站,站址在云南省盐津县柿子镇,邮政编码657500。2002年建成。离茂名东站1626公里,离广州站1987公里,离安边站90公里,离梅花山站273公里,隶属成都铁路局宜宾车务段管辖。现为三等站。办理客、货运营业。目前没有高铁
按照进度和计划
开通时间为2019年6月
成贵高铁
起于成都东站,途经乐山市、眉山市、宜宾市、昭通市、毕节市,止于贵阳市,连接西成高速铁路、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁,形成四川乃至西北地区通往珠三角长三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道。
邵通东站是高铁站~昭通东站是新建渝昆高速铁路的站点之一。渝昆高速铁路在云南省境内计划新建盐津东站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站、嵩明站、长水机场站,共9座车站
昭通市的威信县和镇雄县将于后年通高铁。
重庆西,九龙坡,江津北,永川南,泸州东,泸州,南溪,临港,宜宾,高县,筠连,盐津南,彝良北,昭通东,迤车,会泽,田坝,寻甸,嵩明,长水机场,昆明南。
渝昆高铁线路全长约718公里(其中重庆境内约102公里、四川境内约200公里、贵州境内约19公里、云南境内约397公里)。 按时速350公里/小时标准建设,所以按目前此标准计算,二等座票价为360元,一等座票价为511元,商务座票价为940元。
这要看你是乘坐汽车还是高铁。
如果是汽车出行,那么渝昆高速最近,途径的地方有昆明的嵩明县、寻甸县,曲靖市会泽县,昭通市昭阳区、大关县、盐津县、水富县,然后到达宜宾。
如果是高铁出行,因为渝昆高铁还在建设当中,所以昆明到宜宾的高铁只能通过沪昆高铁→成贵高铁运行。经过的地方有云南昆明市、曲靖市,贵州的六盘水是、黔西南州、安顺市、贵阳市、毕节市、云南昭通市的镇雄县和威信县,然后到达宜宾境内。
昭通市现在有11个区县。
①威信县和镇雄县已经开通了高铁(成贵高铁)。
②19年底开工的渝昆高铁将在昭通市设盐津南站、彝良北站、昭通东站。昭通东站设在昭阳区太平街道办事处曹家梁子(距离昭通机场不远)、盐津南站设在庙坝镇黄草村柿凤公路旁、彝良北站设在龙安乡白岩村。
渝昆高铁2023年底通车。渝昆高速铁路全长约699公里,建成投运后,重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时,更主要的原因在于这条高铁途径的站点,将在这条高铁的牵引下迎来发展契机。该线高铁设计行车速度350千米/小时。按照规划,渝昆高铁途径重庆西站、九龙坡站(预留)、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站等地。其中,长水机场站位于长水机场T2航站楼下方。渝昆高铁线路云南段388.6千米,约占全线的56%,云南段建设桥梁107座,隧道53座,桥隧比达87.4%。以上内容参考 宜宾市交通局-计划11月铺轨,2023年底通车!