车载音响均衡器设置图 | 车载音响均衡器设置

车载音响均衡器设置图 | 车载音响均衡器设置

1. 车载音响均衡器设置图片

点击中控屏幕上的“HOME”按键-点击“音响”-点击“MENU”菜单功能键,此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。选择并进入音质调整选项,此时就可以调节均衡器了,比如低中高音的调节、音质平衡,还有音量与车速联动功能的调节。

对均衡器适当的调整,还是可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照“低音加两格、中音开满,高音加三格”这样调整,可以有效拉高一点音响素质。

2. 车载音响均衡器设置图片大全

车载音响 点音场设置,重低音!

均衡器的调整方法

1.均衡器的调整方法:

超低音:20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。

低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份.适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。

中低音:150Hz-500Hz,是声音的结构部分,人声位于这个位置,不足时,演唱声会被音乐淹没,声音软而无力,适当提升时会感到浑厚有力,提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬,300Hz处过度提升3-6dB,如再加上混响,则会严重影响声音的清晰度。

中音:500Hz-2KHz,包含大多数乐器的低次谐波和泛音,是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮,不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。

中高音:2KHz-5KHz,是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声,弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降,过强时会掩蔽语言音节的识别。

高音:7KHz-8KHz,是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出,语言的齿音加重和音色发毛。

极高音:8KHz-10KHz合适时,三角铁和立叉的金属感通透率高,沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然,易烧毁高频单元。

2.平衡悦耳的声音应是:150Hz以下(低音)应是丰满、柔和而富有弹性;150Hz-50Hz(中低音)应是浑厚有力百不混浊;500Hz-5KHz(中高音)应是明亮透彻而不生硬;5KHz以上(高音)应是纤细,园顺而不尖锐刺耳。

整个频响特性平直时:声音自然丰满而有弹性,层次清晰园顺悦耳。

频响多峰谷时:声音粗糙混浊,高音刺耳发毛,无层次感扩声易发生反馈啸叫。

3. 车载音响均衡器最佳设置图

方法一:粉碎高频,创造清晰,有空间感,没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减,由于掩蔽效应,低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。

方法二:收紧超低频,创造爽快,干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水,大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。

方法三:加厚中低频,创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段,让低端反应速度提升,增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。

对于均衡器一般调节方法:高音增益1格,中音增益2格 ,低音衰减2格,车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果(高音增益4格,中音衰减4格,低音增益4格),如果配有其他模式(舞曲效果、爵士效果等)可以直

4. 车载音响均衡器设置图片高清

1.车载音响均衡器,调整音调是根据个人而定,并没有统一标准,大都根据自己的听感设定。

2.根据选动态音乐,高低频提升多些,中频略小些。

3.如果听新闻等语音,必须中频调高点,使声音饱满。

4.如果喜欢DJ嗨曲等,低频调高点,中频低点、高频适中也可稍微偏高一点

5. 车载音响均衡器怎么调

调试方法如下:

准备工作:

1.首先将车载主机的所有附加功能恢复到出厂状态,然后将高、中、低音全部居中。当然左右平衡也是一样的;

2.将功放的音量(增益)设置到最低位置(min);

3.设置3,过滤至关;

4.交叉设置为最低级别;

5.超重低音功率放大器的处理方式相同。

具体步骤如下:

步骤1:主机调试

打开主机,放一些高保真的人声碟或者低音力度很强的碟,把音量调到一半或者五分之三的位置。这样会让低音更容易匹配前声场的中低音,更容易产生饱满的低音。

步骤2:调试前置声场

首先,我们调高CHANNEL- 1/2的增益,直到声音非常大,或者你能接受的最大声音。接下来我们调小主机的音量,放入人声碟或者低频更强的碟,然后慢慢调大主机的音量,直到比你正常听的声音略大。

步骤3:主机调试

通常主机音量增大,会有鼻音,就像感冒一样,或者发音不清,有低频时会有“嗡嗡”的尾音。这些情况被称为共振发声,影响声音的清晰度。共振会抵消声音的很多细节,减缓声音的低频,让你价值5W的音响设备变成1W的声音。

步骤4:调整背景声场

无论前声场处于什么状态,后声场都要设置在HP状态,分频(截止频率)要调到150HZ左右。此时调大主机音量,在正常过高的音量下调大后置声场功放的增益。在前座感觉到声音从后声场出来是正确的,如果能听到,说明声音太大。

步骤5:低音调整

低音调节是汽车音响的一个关键,一个好的调节会让声音发生翻天覆地的变化。

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